Strenx, 트레일러에 안전성을 더하다

통나무를 운반하는 목재 트레일러는 고속도로를 안전하게 주행할 수 있도록 특정 표준을 준수해야 합니다.
이때, 트레일러 섀시를 Strenx 구조용 특수강으로 제작한다면 도로 규제 준수는 물론 안전성을 배가시킬 수 있습니다.

 

목재 트레일러의 안전바 역할, Strenx

칠레의 B사는 협력사 G사와 함께 고급 화물 운송장비와 목재 트레일러를 갖춘 입엄 시장 전용 기술을 개발하고 구현하여 더욱 안전하고 효율적인 만들었습니다. 통나무를 운반하는 차량은 준수해야하는 특정 표준이 있는데, B사는 거리와 고속도로를 주행할 수 있는 트레일러를 개발한 것이죠.

바로, SSAB의 고장력강 Strenx 강철을 사용해서요!
Strenx 700MC 강철로 제작된 트레일러는 더 가벼우면서도 더 높은 안전성을 갖춰 고객 요구사항을 충족할 수 있었습니다. Strenx 브랜드 자재를 장비에 통합함으로써 무게와 안전성 두 가지 모두를 충족할 수 있던 것이죠.
덕분에 중량은 15% 줄일 수 있었고 적재된 자재를 보다 안전하고 효율적으로 시장에 운송할 수 있었답니다. 고객들은 가벼운 목재 트레일러 장비를 갖게된 것뿐만 아니라 페이로드가 15% 증가함과 동시에 연료 소비를 15% 줄일 수 있었으니! 아주 만족스러운 결과물이 할 수 있지요. B사는 100% Strenx 강재를 사용한 임업용 세미 트레일러를 개발한 유일한 회사로, 칠레 시장에서 매진을 기록하는 쾌거를 이뤘다고 합니다!

 

제작이 용이한 Strenx 강재

Strenx 고성능 구조용 강재는 생산 과정에서 작업장 효율성 측면에서 회사에 도움이 되는 것으로 입증되었습니다. 커팅 성능과 벤딩 성능이 매우 좋은 소재이죠. 강철의 강도와 유연성이 장비를 실은 트럭이 극도로 불안정한 도로에서도 견인력을 잃지 않도록 뛰어난 성능을 제공합니다.
B사와 G사는 이전에 Strenx 강철을 70% 사용해본 경험이 있었기에 세미 트레일러에 SSAB의 강철을 사용하기로 결정했다고 하는데요. B사에 따르면, 개발한 장비는 제작 전 계산한 것과 매우 유사한 방식으로 작동했다고 합니다. 더 빠른 엔지니어링 프로세스를 구현하고 작은 세부 사항을 수정할 수 있어 아주 훌륭했다고 전했죠.

Strenx 700 제품은 경량형 트레일러 섀시 제작에 일반적으로 사용됩니다. 350 강종으로 된 트레일러 섀시를 Strenx 700MC 제품으로 업그레이드할 경우 섀시 구조용 부품의 무게를 약 30% 가량 낮출 수 있습니다. 용접도 기존의 모든 용접 방식이 가능하며 기계 가공, 절곡, 열 절단 등 여러 정밀한 작업이 가능하지요. Strenx의 제품 라인과 가공법이 궁금하시다면, 아래 배너를 통해 문의해주세요!