펄프·제지 산업은 목재 칩, 펄프, 바이오매스와 같은 거친 소재를 끊임없이 이송·처리하는 대표적인 고마모 산업입니다. 컨베이어, 슈트, 피더, 호퍼 등 주요 설비는 지속적인 마찰과 충격에 노출되며, 이로 인한 잦은 부품 교체와 설비 다운타임은 곧바로 생산성 저하로 이어집니다.스웨덴의 글로벌 제지 기업 Billerud는 이러한 문제를 해결하기 위해 SSAB Hardox 내마모 강판을 선택했고, 그 결과 설비 수명과 운영 효율을 동시에 개선할 수 있었습니다. 펄프·제지 공정에서 반복되는 마모 문제Billerud의 제지 공정에서는 다음과 같은 설비가 특히 빠르게 마모되었습니다.• 목재 칩 이송 컨베이어• 원료 투입용 슈트(Chute)• 저장 및 배출 구간의 호퍼(Hopper)• 연속 운전되는 ..

Hardox 이야기/Hardox 가이드 2026. 1. 21. 06:00

지난 2025년 11월, SSAB는 세계적인 산업 기업 EAB와 무화석(Fossile-free) 철강 공급 파트너십을 체결했다는 소식을 발표했습니다. 이 협력은 SSAB의 지속 가능성 전략이 현실 산업 적용으로 확장되는 중요한 이정표입니다. SSAB와 EAB 파트너십 개요SSAB는 EAB의 핵심 제품군 — 창고 설비, 산업용 도어, 철골 구조물 등에 SSAB Zero™와 같은 화석연료 없는 철강을 공급하기로 했습니다. EAB는 이미 SSAB Zero™를 자사 Radioshuttle™ 자동화 창고 관리 시스템에 사용하며 실질적인 탄소 저감 효과를 검증하고 있습니다. SSAB Zero™가 갖는 의미SSAB Zero™는 SSAB가 개발한 혁신적인 지속 가능형 철강 제품입니다.재활용 철스크랩을 기반으로 생산..

SSAB 이야기/SSAB는 지금 2026. 1. 14. 06:00

경량화는 단순히 무게를 줄이는 것을 넘어 최종 제품의 성능, 효율, 경쟁력, 지속 가능성까지 높이는 핵심 설계 방향입니다. SSAB의 고장력 Strenx® 강재를 적용한 사례 중 독일 HOLMER의 비트 수확기를 소개합니다. Holmer는 Strenx®를 적용해 프레임 무게를 약 20% 줄이면서도 안정성을 유지해 큰 성과를 냈습니다. 1. 장비 무게 감량을 통한 현장 효율성 극대화Strenx® 고장력 구조용 강재는 기존 강재보다 높은 항복/인장 강도를 지녀 구조물 두께를 줄이면서도 동일한 강도를 유지할 수 있습니다. HOLMER 사례에서 Strenx® Tube 700 MLH를 사용한 중앙 프레임은 재료 두께를 줄이고도 강성을 그대로 유지해 수확기 전체 중량을 약 20% 감소시켰습니다. Strenx® ..

Strenx 이야기/ABOUT Strenx 2026. 1. 7. 06:00

2025년의 마지막 하루를 앞두고, 한 해 동안 SSAB와 함께했던 순간들을 차분히 돌아보는 시간을 가져보려 합니다. 지난 1년은 SSAB에게도, 그리고 SSAB KOREA를 응원해 주신 여러분께도 의미 있는 도전과 성장이 이어진 시간이었습니다. 그중에서도 특히 기억에 남았던 장면들, 그리고 여러분의 기억 속에도 오래 남기를 바라는 2025년 SSAB의 순간들을 키워드로 정리해 보았습니다. 다가오는 새해에도 SSAB KOREA에 따뜻한 관심과 변함없는 응원 부탁드리며, 앞으로도 계속 함께해 주세요. 😄 Good Bye 2025, SSAB의 2025년 되돌아보기!2025년 한 해 동안 사람들의 관심을 가장 많이 끌었던 키워드는 무엇이었을까요? 또 SSAB에게는 어떤 순간들이 특별한 의미로 남았을까요?..

SSAB 이야기 2025. 12. 31. 09:00

건설·산업 장비·수송 장비 시장에서는 더 튼튼하면서도 더 가벼운 소재가 경쟁력이 되는 시대입니다. 구조물이 무거우면 제작비는 증가하고 운반·에너지 비용도 늘어나며, 장비의 생산성과 안전성까지 영향을 받습니다. 최근 국내 기업과 글로벌 제조사들은 기존의 일반 구조용 강재(SS400, SM490 등)에서 벗어나 고강도 구조용 강철로 빠르게 전환하고 있습니다. 그 가운데 SSAB의 Strenx®는 고강도 강재 시장에서 가장 높은 평가를 받는 구조 강철 브랜드로, 후판·강판·코일·형강·강관까지 다양한 형태로 공급되어 실제 제작 현장에서 활용 폭이 매우 넓습니다. 이 글에서는 Strenx®가 왜 튼튼하고 가볍고, 어떤 분야에서 활용되며, 기존 강종 대비 어떤 이점을 제공하는지 구조적으로 정리했습니다. Stre..

Strenx 이야기 2025. 12. 24. 09:00

SSAB가 스웨덴 전력기업 Vattenfall과 협력해 세계 최초이자 최대 규모의 화석 연료 없는 강철 댐 게이트 제작 프로젝트를 시작했습니다. SSAB는 총 120톤 규모의 화석 연료 없는 강철을 공급하며, 이는 기후 영향을 획기적으로 줄인 철강을 대규모 인프라에 적용하는 첫 실증 사례로 기록될 예정입니다. 폭 21m, 높이 11m에 달하는 이 구조물은 단순한 부품이 아니라, 탄소제로 철강이 인프라 산업의 새로운 표준이 될 수 있음을 보여주는 상징적 프로젝트이기도 합니다. SSAB와 Vattenfall이 발표한 ‘탄소 없는 인프라’의 새로운 기준SSAB 지속가능성 담당 부사장 토마스 회른펠트(Thomas Hörnfeldt)는 이번 프로젝트를 “탄소 배출 감축을 위한 공동 노력에서 매우 중요한 단계”..

SSAB 이야기 2025. 12. 17. 09:00

일반적인 채석장과 광산에서 사용되는 고정식 장비는 연마성 암석과 광석을 지속적으로 처리하기 때문에 매우 심한 마모에 노출됩니다. 호퍼·피더·슈트의 라이너부터 파쇄기와 스크린의 해머까지, 마모판은 장비 유지 관리에서 핵심적인 역할을 담당합니다. 그러나 대부분의 현장에서는 여전히 400 HBW 수준의 표준 AR 강재를 사용해 잦은 교체와 높은 유지 보수 비용이 발생하고 있습니다. SSAB는 이러한 문제를 해결하기 위해 더 높은 경도, 더 긴 서비스 수명, 더 낮은 비용 구조를 갖춘 Hardox®500 내마모 강판을 제안하고 있습니다. Hardox®500이 실제 현장에서 만드는 비용 절감 효과 Hardox®500으로의 업그레이드는 단순히 “더 단단한 강재를 사용하는 것”이 아닙니다. 이는 장비 수명 전체..

Hardox 이야기/Hardox 가이드 2025. 12. 10. 09:00

전 세계적으로 탄소 중립 전환이 빠르게 진행되면서 자동차 산업의 관심도가 차량 운행 중 배기가스에서 차량 생산 과정에서 발생하는 내재된 탄소 배출(Embedded Emissions)로 이동하고 있습니다. 특히 전기차(EV)가 확대될수록 배기관 배출은 줄어들지만, 오히려 제조 과정에서 발생하는 탄소 배출의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 이 변화 속에서 SSAB는 SSAB Zero™ 강재를 통해 자동차 산업이 진정한 탄소 중립에 한 걸음 더 다가갈 수 있는 새로운 해답을 제시하고 있습니다. 자동차 소재의 탄소 배출이 핵심 과제로 떠오르다.전기차 보급이 증가하면서 배기관 배출은 줄어들고 있으나 차량을 만들기 위한 강철·부품·조립 과정의 탄소 배출은 여전히 남아 있습니다. 특히 일반 차량 무게의 절반 이..

SSAB 이야기 2025. 12. 3. 09:00